martes, 3 de noviembre de 2009

Pilotos prevén medidas para evitar accidentes

La última válida de la Copa CATI 2008 de prototipos se realizará hoy, a las 18:30, en el autódromo internacional de Yahuarcocha

La pericia al volante durante la carrera nocturna, que se realizará hoy a las 18:30 en el autódromo de Yahuarcocha, definirá a los campeones de la Copa CATI 2008, con la participación de 32 pilotos de todo el Ecuador.

Para evitar percances durante la competición, los organizadores y pilotos tomarán altas medidas de seguridad.


El recuerdo de la carrera Las 12 horas Marlboro, que se realizó en 1972, todavía permanece vivo en la retina de los protagonistas de aquella jornada "tuerca", en la que los accidentes le ganaron al espectáculo.

"La carrera empezó a las 00:00, pero los prob
lemas comenzaron a las 03:00, cuando hubo un apagón eléctrico", narra Alfredo Santacruz, experimentado piloto quiteño.

En esa competición, el corredor latacungueño Ángel Cuesta, a bordo de una camioneta Datsun 1 200 centímetros cúbicos (cc), chocó contra el público que se encontraba en los alrededores de la pista. El resultado de ese accidente fueron heridos y muertos.

En otros incidentes, el imbabureño Fernando Madera casi hunde su Porsche en la laguna y Pedro Freile colisionó su BMW contra un muro, siendo despedido del auto envuelto en llamas. "Para mí, no se debería realizar una carrera nocturna en Yahuarcocha porque la pista no tiene garantías", dice Santacruz.


Los organizadores de la carrera nocturna de hoy colocarán postes con luces solares y eléctricas en todas las curvas y graderíos. Además, los pilotos utilizarán focos adicionales en sus vehículos. "Nosotros situaremos luces de xenón en la parte frontal y trasera del auto", expresa Xavier Villagómez, quien compite por el título en la categoría Fuerza Libre.

Otro accidente que enlutó al automovilismo suce
dió en Las Seis Horas Marlboro de 1973. El corredor peruano Bratzo Vishit, en un Ford Mustang, chocó contra la tribuna causando la muerte de 10 personas. "Ese es el peor accidente de la historia", acota Fernando Madera, ex piloto.

Los experimentados en carreras nocturnas aseguran que la noche presenta elementos que impiden una correcta visibilidad. Sin embargo, cada uno asume a la final de la Copa CATI como un reto para forjarse como campeones. (DBC)

Los accidentes en Yahuarcocha en este milenio

Las horas Marlboro no son las únicas competencias que enlutaron el deporte "tuerca". El motociclista Christian Sánchez falleció el 10 de septiembre de 2006 durante una válida de motos Superbike. La moto de Sánchez colisionó contra la de Robert Bautista y su cuerpo salió despedido contra el muro de la tribuna.

El piloto quiteño Marcelo Ron salvó su vida, en 2006, cuando su auto prototipo Valt se incendió en 15 minutos. "Para no quemarme me lancé al piso y pude apagar el fuego en mi espalda. Afortunadamente siempre llevo puesto el traje antiflama", cuenta el corredor.



Fuente: El Comercio
Fotografìa: Elder Bravo

Final de la Copa “Cati 2008” se corre en la noche

La gran competencia final del Campeonato Regional de Circuitos se correrá en la noche, la organización ultima detalles para que esta competencia sea un éxito. Desde hace varios años en el autódromo José Tobar Tobar de Yahuarcocha, no se vive una competencia en horario nocturno.

Este sábado 24 de enero, en el autódromo José Tobar Tobar de Yahuarcocha se cumple la última válida de la Copa “CATI 2008”, una carrera nocturna que dará inicio a partir de las 19:00, organizado por el Club de Automovilismo y Turismo de Imbabura “CATI”.

Cronograma

Se realizará dos mangas la primera a partir de las 19:30 mientras que la segunda se dará inicio a las 21:00 de la misma forma dentro de la competencia existe muchos atractivos para los amantes de la velocidad y el vértigo: como competencias de Willys y Audio Tuning.

35 pilotos en pista

La organización aspira tener con un total de 35 competidores en pista, mismos que disputaran en cada vuelta el título del 2008 y a la vez, esta competencia servirá a los pilotos de preparación para el inicio de la nueva temporada que está muy cerca.

Mejoras en las luminarias

La iluminación de la pista se encuentra en un 60 por ciento culminada, las luminarias se las ha mejorado en la tribuna principal, la zona de preferencia y la tribuna 2, las curvas más peligrosas sedará mejor iluminación, y se tendrá las debidas precauciones con varios motores de luz.

Las luminarias se quedarán en el autódromo para las competencias que lo ameriten en este nuevo año, con el debido cuidado ya que en años anteriores de la pista fue sustraído un transformador.

La lluvia no impedirá que se cumpla la carrera

Por su parte la dirigencia tiene las debidas precauciones por el mal tiempo que se vive en la provincia, “la lluvia no impedirá que se realice la competencia en grandes autódromos y competencias se ha vivido”, manifestó Marco Silva, presidente de la Comisión Deportiva.

Ya planifican el 2009

De la misma forma la dirigencia se encuentra realizando el debido calendario para el resto el inicio de las competencias en este 2009.

Se realizará el 28 de marzo la competencia de cabezales, en la que participarán pilotos ecuatorianos debido a los inconvenientes obtenidos en el 2008, los organizadores tienen previsto a reunirse para realizar el mejoramiento del reglamento.

Promociones

La presencia de la ciudadanía es importante para el evento los dirigentes han visto conveniente por la compra de una entrada la otra será gratuita, el costo es de tan solo 2 dólares, y se encuentran trabajando para que exista transporte en la hora de la culminación del evento.

jueves, 22 de enero de 2009

Revisión mecánica

Los 35 pilotos que participan en el Campeonato Provincial de Circuitos, realizarán la revisión mecánica de sus bólidos que tomarán línea de partida en la válida final del campeonato que se cumplirá, el próximo sábado 24 de enero a las 19h30 se dará inicio a la primera manga y a las 21h00 se largará la segunda manga.

Darío Navarro, Fernando Terán, Patricio Cevallos, Felipe Garcés, Marcelo Ron y los hermanos Camilo y Juan José Rivera, son los líderes en sus categoría y pelearán por ser los campeones. La presentación de la carrera será el lunes a las 11h00 en las instalaciones del CATI.


FALASCHI CAMPEON 2008

Guido Falaschi se consagró campeón de la Temporada 2008 de Fórmula Renault 1.6 tras arribar segundo en la competencia disputada en el nuevo circuito "Potrero de los Funes" de San Luis. La competencia fue ganada por Facundo Ardusso, quien logró así su tercera victoria en el año. Kevin Icardi completó el podio. A pocos metros de lanzada la prueba, el duelo en el campeonato se traslado a la pista. El poleman Guido Falaschi tomó el comando de las acciones, pero su escolta Matías Muñoz Marchesi fue en busca de descontar los valiosísimos puntos que le permitiesen extender la definición de la Corona hasta la próxima fecha.

Pero el duelo terminó en un toque entre ambos que los relegó a Falaschi al tercer lugar y a Muñoz Marchesi a la séptima ubicación.
Facundo Ardusso saltó desde la tercera ubicación a la vanguardia del pelotón. Claro que el trazado, de potrero no tiene nada, y si una pista ancha que permite sobrepasos y maniobras arriesgadas. El mayor incidente se produjo en el segundo giro cuando se tocaron Nicolás Trosset (Gabriel Werner Competición) y Francisco Troncoso (GF Racing) y obligaron al ingreso del Auto de Seguridad, en ese acontecimiento Marchesi se retrasó al 18vo lugar. Reiniciada la velocidad en las sierras puntanas, Facundo Ardusso mantuvo tras su Tito02 al máximo aspirante al titulo, que disputó la posición de escolta con Kevin Icardi. El duelo fue el deleite de los miles de presentes, que vieron enrocar las posiciones a lo largo de dos giros. A pesar del transitorio escollo que significó Icardi, Falaschi se afianzo en el segundo lugar, a punto tal que buscó en la última vuelta obtener la punta.

Cumplidos los diez giros de carrera, la gloria del champagne baño el cuerpo de Facundo Ardusso, que fue escoltado en el podio por Guido Falaschi y Kevin Icardi. Cuarto culminó Franco Vivian (FIV Fórmula), y tras el Gustavo Micheloud (Bouvier Racing), Rodrigo Rogani (Litoral Group), Martín Serrano (GF Racing), Muñoz Marchesi (Gabriel Werner Competición), Gastón Rossi (Werner Jr) y Gianfranco Collino (NQN Racing). Guido Falaschi no solo se llevó el trofeo del podio, también el premio que otorga el Chellenger Raybestos y la imaginaria corona que portará en el año 2009. El piloto residente en San Isidro, domina el campeonato con 193 unidades, seguido por Muñoz Marchesi (164pts) y Ardusso (129). Los dos primeros ya tienen aseguradas esas posiciones.

La próxima fecha de la Fórmula Renault 1.6 será otra carrera en un trazado especial. La ciudad uruguaya de Punta del Este mostrará a los pilotos de la categoría escuela por excelencia, transitar las calles a alta velocidad.

FINAL - FORMULA RENAULT 1.6

1 6 Facundo ARDUSSO ARG G.
Werner Comp 28:39.180 10 130.53 2:33.039

2 2 Guido FALASCHI ARG GF
Racing 28:39.568 10 0.388 130.50 2:33.003

3 5 Kevin ICARDI ARG G.R
Sport Team 28:44.280 10 5.100 130.14 2:33.362

4 17 Franco VIVIAN ARG Fiv
Fórmula 28:47.472 10 8.292 129.90 2:33.841

5 24 Gustavo MICHELOUD ARG
Bouvier Racing 28:48.390 10 9.210 129.83 :33.889

6 14 Rodrigo ROGANI ARG
Litoral Group 28:51.542 10 12.362 129.60 2:33.983

7 12 Martín SERRANO ARG GF
Racing 28:51.914 10 12.734 129.57 2:33.651

8 3 Marchesi MUNOZ ARG G.
Werner Comp 28:53.043 10 13.863 129.49 2:32.329

9 84 Gaston ROSSI ARG
Werner JR. 28:53.834 10 14.654 129.43 2:32.883

10 50 Gianfranco COLLINO ARG NQN
Racing 29:11.398 10 32.218 128.13 2:36.297

11 32 Miguel VILLAGOMEZ ARG JLS
Motorsport 29:15.097 10 35.917 127.86 2:35.894

12 47 Gerardo SALAVERRIA ARG GF
Racing JR. 29:22.262 10 43.082 127.34 2:36.782

13 34 Fernando BARRERE ARG
Damiano MS 29:24.060 10 44.880 127.21 2:36.725

14 27 Juan M BENEDETTI ARG
Neuquen S. G 29:31.952 10 52.772 126.64 2:36.957

15 44 Ayrton MOLINA ARG
Croizet Racing 29:48.263 10 1:09.083 125.49 2:37.671

16 38 Franco RIVA ARG
Becerra Racing 29:54.706 10 1:15.526 125.04 2:36.566

17 29 Franco BOSIO ARG
Litoral Group 29:55.940 10 1:16.760 124.95 2:36.894

18 10 Francisco TRONCOSO ARG GF
Racing 26:46.421 9 1 LAP 125.64 2:34.444

19 20 Federíco MOISES ARG
Moises Comp. 26:54.177 9 1 LAP 125.04 2:36.950

20 46 Germán SIRVENT ARG
Bouvier Racing 24:29.800 8 2 LAPS 121.96 2:39.999

21 86 Roberto ARATO ARG
Lit G. Formula 13:31.357 4 6 LAPS 109.67 2:42.436

22 33 Nicolas TROSSET ARG
Werner JR. 2:38.998 1 9 LAPS 133.74 2:38.998

23 31 Antonino GARCIA ARG
JLS Motorsport 0 10 LAPS N/A

24 30 Martín AIMAR ARG Lit G.
Fórmula 0 10 LAPS N/A

25 16 Kevin TOLEDO ARG
Werner JR. 0 10 LAPS N/A

Fuente: www.carburando.com

Reyes y Santacruz, monarcas en Yahuarcocha

La experiencia de Alfredo Santacruz y la juventud de Ricardo ‘Coco’ Reyes, se juntaron y se llevaron la quinta válida del Campeonato Regional de Automovilismo ‘Copa CATI’.

En esta carrera de larga duración (2 horas), que se cumplió en el autódromo de Yahuarcocha, ambos pilotos alternaron el poderoso prototipo con chasis prochallenger norteamericano y con un motor Kawasaki del 2003. Santacruz, tiene 67 años de edad y lleva medio siglo en el automovilismo. Él debutó en 1958 en un Fiat 1.100 c.c estándar en una competencia de ruta.

Mientras, que Ricardo ‘Coco’ Reyes, tiene 31 años de edad, y ayer debutó en un vehículo de alto caballaje. Él inició en el karting cuando tenía 12 años.

Fue doble campeón nacional en esa especialidad y luego pasó a las motos de velocidad, donde fue tricampeón.
Este año a pesar que participa en el Campeonato de Motovelocidad, dedica más tiempo al vehículo de Santacruz.
Ambos no tuvieron errores y registraron los tiempos ideales en 64 giros al autódromo ‘José Tobar Tobar’, de Ibarra.

En la primera hora de competencia no entraron en el ‘top five’ de la clasificación general, pero a la hora y 30 minutos, se ubicaron segundos, detrás de Patricio Zevallos, de la categoría de 1401 a 2000 c.c.

Cuando a la carrera le faltaba 5 minutos para terminar, Ricardo Reyes, quien tomó el volante en la segunda hora de competencia, completó la vuelta 61 y se perfiló como el ganador absoluto.

Llegó las dos horas de carrera y la bandera a cuadros fue para el joven piloto, que alista maletas junto a Alfredo Santacruz, para correr el próximo mes de diciembre en la prueba internacional de Tocancipá en Colombia.

Percances
La prueba de dos horas registró algunos percances en los bólidos. El primero en abandonar la carrera antes de la clasificación fue el prototipo de Xavier Villagómez, que sufrió una rotura del cono de la caja de cambios. El equipo de mecánicos no alcanzó a reparar el daño y el vehículo no salió a la grilla de partida.

Otro auto que colapsó fue del carchense Henry Pozo, quien tuvo problemas con el sistema eléctrico. Renzo Baladus y Luis Videla, también dejaron la pista, su vehículo no respondió luego de que entró a la zona de pits, a los pocos minutos de que empezó la competencia. Juan Carlos Andrade, también se retiró por daños en su motor.

Finalmente, la lista de retirados cerró Rodolfo Rothembach, quien alcanzó a girar 48 veces al circuito de 3.7 kilómetros.

La final de la Copa CATI, se cumplirá el próximo mes.

Automovilismo

Ubicaciones generales
1. Alfredo Santa Cruz
2. Patricio Cevallos
3. Juan Correa
4. Juan Vela
5. Fernando Terán
6. Andrés Baldus
7. Andrés Izurieta
8. Darío Navarro
9. Juan Villota
10. Ramiro Córdova

Fuente: Diario La Hora

Villagómez es el rey de las dos horas - Cuarta Valida (2009)


Publicado el 24/Septiembre/2009 | 00:11

El domingo se realizó la cuarta válida de la competencia de circuitos copa cati con las carrera denominada las dos horas de Yahuarcocha.

Desde temprano en la mañana, cientos de espectadores llegaron al autódromo José Tobar Tobar de Yahuarcocha (Imbabura) para vivir de cerca la cuarta válida de la carrera organizada por el Club de Automovilismo y Turismo de Imbabura (Cati).

La sinfonía de motores empezó a las 10:00 con las pruebas clasificatorias, mientras que la adrenalina y las emociones, no solo de pilotos y mecánicos sino de los aficionados, se sintieron a partir de las 12:15, con la bandera a cuadros.

Marco Silva, gerente del Cati, indicó que esta válida es la más complicada de la temporada tanto para vehículos como para pilotos. "Se corre durante dos horas seguidas conjuntamente con todos los vehículos de las cinco categorías existentes".

En total, iniciaron la competencia 21 vehículos y solo la terminaron 15. Así, a Andrés y Esteban Serrano una falla mecánica los dejó fuera de competencia, después de una hora en la pista.

Esa historia no se repitió con Miguel Villagómez, quien en su primera participación en este campeonato alcanzó el segundo lugar en la categoría Fuerza Libre, detrás de su hermano Xavier Villagómez, quien marcó el ritmo de competencia y fue el ganador absoluto de la misma con 74 vueltas registradas en las dos horas.

"Mi objetivo este año era ganar esta competencia por el puntaje que entrega. Son 48 puntos a la tabla general que me dejan a un paso de consagrarme campeón de la temporada", expresó Villagómez.

Yamil Simon Jr. es otro de los jóvenes pilotos que participó por primera vez en la edición 2009 de la Copa Cati y logró una victoria en la categoría Prototipos hasta 2 050 cc, con un tiempo de 2h00m53s75c: logró dar 72 vueltas al autódromo.

Asimismo, Felipe Correa, piloto de la categoría 1 150 cc, hizo prevalecer su posición de líder y se ocupó de la escaleta más alta del podio. Giró 62 veces al autódromo de Yahuarcocha en un tiempo de 2h01m41s50c.

Correa dijo que para competir en esta válida se necesita de resistencia y fuerza. "Son dos horas de ardua lucha con los rivales y se requiere concentración para no romper los motores de los autos".

Henry Pozo obtuvo la victoria en 1 400 cc, con 65 vueltas, mientras que Arthur Pins ganó en 2 050 cc, también con 65 giros. (CAT)

Desde la pista

Pablo Endara lidera la clasificación general con 113 puntos, tras cuatro válidas efectuadas.

Endara compite en la categoría Turismo Especial 1 400 cc. Le sigue Felipe Correa con 100 puntos.

Quedan 36 puntos en disputa en cada categoría para el primer lugar. La carrera final será en octubre.

Hora GMT: 24/Septiembre/2009 - 05:11