Regresa el rugir de los motores a Yahuarcocha

Ibarra.- Según el cronograma de actividades de la Federación Ecuatoriana de Automovilismo y Kartismo. FEDAK, el 9 y 10 de marzo volverán a rugir los motores en el autódromo “José Tobar Tobar”, de Yahuarcocha.

El campeonato de circuitos cuenta con el auspicio de la FEDAK y de empresas privadas, siendo el CATI el responsable de poner a punto el escenario y aportar con la parte técnica de autoridades, comisarios y jueces de torres en cada una de las pruebas.Este viernes, en horas de la noche se realizará la premiación de la COPA CATI 2012, en la ciudad de Quito, considerando que la mayoría de competidores provienen de la capital ecuatoriana. En esa misma ceremonia se realizará el lanzamiento del Campeonato de Circuitos COPA CATI 2013.

En la primera válida se correrán dos mangas de 15 vueltas cada una. El sábado serán las prácticas controladas y pruebas de clasificación, mientras que el domingo se desarrollarán las competencias oficiales.

Los pilotos para participar en el campeonato deberán obtener su licencia deportiva. En la primera válida no será obligatoria debido a que está pendiente la entrega de los documentos impresos por parte del IGM.

El Pichincha Automóvil Club que maneja la coordinación informó que hasta el 31 de marzo todos los pilotos deberán obtener el documento, caso contrario, no podrán continuar participando en el campeonato nacional de circuitos. Para la inscripción deben registrar el nombre del piloto, marca del vehículo, número de auto y la categoría.

Fuente: Club de Automovilismo y Turismo de Imbabura /

http://www.cati.com.ec/cati/

Espectacular Cuarta Válida 2011

Nuevamente los hermanos Xavier y Miguel Villagómez hicieron de las suyas en lo que fue la Cuarta Válida del Campeonato Automovilístico COPA CATI 2011.

Los pichinchanos corrieron en la categoría Fuerza Libre hasta 4.000 centímetros cúbicos. Ambos a bordo de sus prototipos no tuvieron rivales y se subieron en lo más alto del podio. Miguel ocupó el primer lugar, mientras que Xavier el segundo.

Pablo José Endara, en la categoría Turismo Especial de 1.221 centímetros cúbicos hasta 1.650 cc, y Diego Morán, en la serie Turismo Especial de 1.651 centímetros cúbicos caten hasta 2.050 cc, fueron los pilotos imbabureños que también ocuparon lo más alto de podio tras ganar sus respectivas categorías.

Fuente: Comite Organizador Copa Cati

Triunfo total para los Imbabureños :: Copa Cati 4ta. válida 2011

IBARRA. La cuarta válida de la Copa CATI definió grandes cosas. Los imbabureños Pablo Endara y Diego Morán abonaron gran parte del título en sus categorías. Igual pasó en la categoría fuerza libre donde los hermanos Xavier y Miguel Villagómez hicieron el uno, dos. Asegurando el título por otro año consecutivo. EL tercer lugar de esta prueba fue para Ricardo Reyes.

En la categoría fuerza libre 1, Mauricio Moncayo se llevó el primer lugar, superando a Carlos Ayala y Marcelo Ron, con los que sostuvo un duelo de principio a fin.

“Fue una carrera complicada, donde al final pude sacar un buena ventaja”, explicó el corredor ibarreño al mando de un Van Diemen Ford. Pero los buenos resultados para los pilotos locales, la continuó Diego Morán.

El experimentado corredor al mando de un honda Civic 1.8, fue el mejor. Morán superó a Andrés Izurieta y Henry Pozo quienes fueron sus principales contrincantes en la prueba. Con este triunfo Morán aseguró virtualmente el título.

Con sello imbabureño
Para que el día sea perfecto para los imbabureños, solo faltaba que Pablo Endara subiera al podium. Y la premisa se cumplió. Endara mostró su técnica y experiencia al frente de su Suzuki Twin CAM, para llevarse el primer lugar. Esta vez el duelo fue con Eduardo López quien en su Honda Civic complicó el accionar del ibarreño. El tercer puesto fue para Ramiro Córdoba.

La jornada concluyó con el triunfo de Juan Carlos Redín en la categoría turismo especial 1. Fernando Terán Jr. y Andrés Yépez terminaron segundo y tercero respectivamente.

Resumen Tercera Válida :: Copa Cati 2011

Fuente: El Comercio

3era. Válida Copa Cati 2011 :: Villagómez retoma fuerza

IBARRA. Un día cargado de sol acompañó a la tercera válida de la Copa CATI, corrida durante la mañana y tarde de ayer. La jornada fue para el piloto pichinchano Xavier Villagómez, de la categoría prototipos fuerza libre hasta 4000cc (centímetros cúbicos).

El conductor de 29 años de edad y campeón de esta categoría en el 2010, se impuso en la primera y segunda manga, y terminó como el mejor en la clasificación general de todas las series. Su tiempo total en los 30 giros que comprende la válida, fue de 48’ 52’’ 680’’’.

Con este logro Villagómez retoma fuerza en la Copa, ya que durante las dos válidas pasadas apenas pudo sumar un punto. Ahora la sumatoria del pichinchano asciende a 25.

En la serie prototipos hasta 2050cc el más rápido fue Marcelo Ron, piloto que previo a la jornada de ayer no había sumado puntos. Ahora tiene 24, tras terminar primero en las dos mangas con un tiempo de 50’ 16’’ 321’’’.

Turismo especial
En la categoría turismo especial hasta 2050cc, la válida se la llevó Alfonso Darquea con un registro de 50’ 53’’ 420’’’. El ibarreño Diego Morán, quien lidera la Copa en esta serie, terminó segundo.

Pablo Endara, otro ibarreño, fue una de las sensaciones en la categoría hasta 1650cc. El piloto tuvo que salir último por no completar la clasificación del sábado, pero fue ganando posiciones hasta terminar segundo en la primera manga y primero en la segunda, ubicaciones que le dieron el primer lugar en la sumatoria con un tiempo de 49’ 53’’ 628’’’. Endara completó 26 giros.

En la serie hasta 1220cc el imbabureño David Terán se robó el show. Terminó primero con un tiempo total de 49’ 28’’ 837’’’ en 24 vueltas.

Fuente: La Hora

2da. Válida Copa CATI 2011 :: Jornada para Morán y Espinosa

IBARRA. Un cronograma que sedujo por su puntualidad y una mañana cargada de velocidad, fueron la característica de la segunda válida de la Copa CATI de automovilismo que se corrió ayer en el autódromo José Tobar de Yahuarcocha.

El vehículo más veloz de la jornada fue el prototipo de Juan Espinosa y su hijo Xavier, en la serie de hasta 2050 cc (centímetros cúbicos). Juan corrió la primera manga, mientras que Xavier lo hizo en la segunda.

Los dos obtuvieron el primer puesto en sus participaciones. Los tiempos respectivos durante los 15 giros (53,88 kilómetros) fueron 24’ 51’’ 851’’’ y 26’ 10’’ 560’’’, para dejar la sumatoria total en 51’ 02’’ 411’’’, tiempo que los situó como los mejores de la segunda válida y los encamina al título 2011.

Según Juan Espinosa, la clave del triunfo estuvo en mantener el ritmo durante toda la carrera. “El nivel de los competidores es alto, pero creo que a nosotros nos aventajó la experiencia”, explicó el piloto, quien es la base de consejos para su hijo Xavier de 20 años de edad.

Turismo especial
El ibarreño Diego Morán fue un derroche de fortaleza, dándose la tarea de competir en dos copas. El piloto de 30 años de edad fue el más rápido en la serie turismo especial hasta 2500 cc y en la Monomarca BYD.

Además se ubicó segundo en la clasificación general de la válida Copa CATI con un tiempo de 52’ 05’’ 406’’’ en la sumatoria de las dos mangas. En la Monomarca registró 42’ 09’’ 594’’’. En esta serie se corrieron 20 giros divididos en dos mangas.

EL DATO
Morán y Espinosa fueron los primeros de la primera válida en sus respectivas categorías.

Fuente: La Hora

Resultados Primera Válida 2011

PRIMERA_VALIDA_2011

Reglamento General Copa Cati 2011

Copa Cati 2011

Espinosa fue el más rápido

Una lluvia constante fue el mejor condimento para la primera válida del campeonato de automovilismo Copa CATI 2011, que se cumplió el domingo en la ‘Ciudad Blanca’.



En la categoría fuerza libre hasta 4000cc (centímetros cúbicos) Prototipos, el favoritismo se inclinaba por el actual campeón, Xavier Villagómez, pero la sorpresa la dio Felipe Garcés.



El quiteño registró 53’ 55’’ 136’’ en las dos mangas, tiempo que lo colocó en la punta de la primera válida. El segundo puesto fue para Ricardo Reyes, mientras que Villagómez tuvo que conformarse con la tercera posición.



La mejor marca de la jornada, que se corrió durante la mañana y tarde, en el autódromo José Tobar de Yahuarcocha, fue para otro pichinchano, Xavier Espinosa. El experimentado piloto, a bordo de su prototipo rojo de la serie de hasta 2050cc, detuvo el cronómetro en 52’ 51’ 481’’’, quedándose con el primer lugar de su categoría de la clasificación general.



Más categorías:
El ibarreño Diego Morán, en su Honda 1800 se volvió intratable en la serie de hasta 2050cc Turismo Especial. Morán, actual campeón de esta categoría, registró un tiempo de 54’ 18’’ 149’’’.

En Turismo Especial de hasta 1650cc el mejor fue Diego Vásquez con 53’ 44’’ 514’’’, mientras que Fernando Terán con una marca de 54’ 13’’ 038’’’ se impuso en la categoría de hasta 1200cc.

Espectacular inicio para la Copa Cati 2011

Este fin de semana se dio inició la Copa CATI 2011. Emocionante, muy disputada y competitiva estuvo la primera competencia válida que dio el banderazo inicial de la temporada.

Una primera manga con piso seco y altísimas velocidades, la segunda con condiciones extremas de piso mojado y muy tensionante para los pilotos fueron la tónica de una competencia que agrado muchísimo al buen número de asistentes que tuvo el autodromo, especialmente en la zona del curvon. XAVIER ESPINOSA, FELIPE GARCES, DIEGO MORAN, DIEGO VASQUEZ, y FERNANDO TERAN fueron los triunfadores en sus respectivas categorías, siendo XAVIER ESPINOSA EL TRIUNFADOR GENERAL de la competencia piloteando un prototipo JEC de fabricación nacional PATROCINADO POR filtros XTRA GUARD Y DIEGO MORAN EL TRIUNFADOR GENERAL en los coches de turismo especial al mando de un HONDA CIVIC 1.8 litros patrocinado por CONTINENTAL TIRE-MOBIL1.

Para destacar la gran actuación de pilotos como FELIPE GARCES, debutante en la clase mayor de fuerza libre a bordo de un hermoso prototipo WESTFIELD XRT2, Ricardo Reyes, Mauricio Moncayo, Rafael Brito, Ramiro Córdova, Andrés Yépez, Miguel Villagomez, Roberto Villareal, Henry Pozo, Patricio Zevallos, y José Luis Rodriguez, Fausto Jaramillo quienes completaron el podium de las diferentes categorías. La Copa BYD hozo su presentación oficial con una interesante actuación de sus pilotos, y estamos seguros que se ira para arriba, conforme sus pilotos adquieran más experiencia competitiva.

El espectáculo sin lugar a dudas fue de primera, por lo que es importantísimo destacar la presencia de todos los pilotos y más de 48 máquinas que estuvieron presentes en el Autodromo de Yahuarcocha, el gran esfuerzo que hicieron, y el gran espectáculos que brindaron. La organización estuvo impecable y nos queda un gran sabor de boca para lo que será la segunda válida que se realizará el 30 de abril y 1 de mayo donde se espera ya la presentación de 4 prototipos nuevos y varios vehículos que se sumaran a los que participaron en esta primera válida.

Todo esta listo para la competencia de Yahuarcocha 500

Luego de un arduo trabajo por parte del comité organizador conjuntamente con el CATI; todo esta ya listo para lo que será el evento Automovilístico mas importante del año a realizarse este Sábado 25 de Septiembre en el Autodromo internacional de Yahuarcocha. Las medidas de seguridad, los jueces de torre, Bomberos, policía, Servicios médicos, Centro de cronometraje, Comisarios deportivos, Dirección de Carrera, los servicios de energía, enllantaje, líneas de aire, secretaria, pesaje, y demás requerimientos para la competencia están ya listos con la finalidad de prestar a los Pilotos, Medios y Publico asistente la mayor comodidad posible durante la realización de la competencia.

Los Autos Clásicos en un número mayor a los 25 vehículos estarán abriendo el evento a partir de las 11:00 horas en una manga de 8 giros a la pista de 3.700,00 metros de longitud para luego de manera inmediata iniciar el armado de la grilla que se la hará tipo Lemans y a partir de las 13:00 horas en punto iniciar el evento principal de velocidad donde más de 50 vehículos estarán compitiendo en busca del triunfo en sus respectivas categorías. Una Importante delegación de la hermana república de Colombia acompañara con la presencia de 7 vehículos y sus respectivos equipos en la grilla de partida lo que sin duda le da un realce adicional a la competencia.

Los Pilotos Ecuatorianos, se han preparado de la mejor manera para esta competencia, y han conformado en las distintas categorías, duplas o tripletas de pilotos de gran nivel competitivo por lo que tendremos en pista más de 150 pilotos participando al volante de las diferentes máquinas. Tendremos en línea de partida no menos de 15 vehículos prototipos de las categorías fuerza libre 1 y 2, siendo este un número inédito y un record para nuestro medio, lo cual demuestra el interés de nuestros pilotos por manejar cada vez autos de carreras más rápidos.

En las categorías de Turismo especial, también vemos como cada vez aumenta el número de participantes el TE 3 y TE 2, en las cuales se encasillan los automóviles de producción más potentes así como una alta participación en la categoría TE 1 que si bien es la clase de menor cilindrada, es el grupo donde tenemos un gran número de pilotos nuevos y jóvenes que están demostrando también un gran nivel competitivo.

Los patrocinadores, FILTROS WEB, ABRO, Y LATITUD 0, han hecho un gran esfuerzo con la finalidad de premiar los pilotos con una bolsa de USD. 10.000,00 dólares en premios económicos, los que se distribuyen por igual en cada una de las 5 categorías y hermosos trofeos con el fin estimular el esfuerzo realizado por los pilotos.

Invitar al público para que se de cita este sábado 25, a partir de las 11:00 horas en el autodromo de Yahuarcocha con la finalidad de que puedan presenciar un evento espectacular que no hemos tenido la oportunidad de verlo en muchos años.

Saludos cordiales,
COMITÉ ORGANIZADOR YAHUARCOCHA 500 - 2010.

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Yahuarcocha 500 Km

Este sábado 25 de septiembre desde las 13h00 arranca la competencia más importante de la COPA CATI en el Autodromo Internacional de Yahuarcocha.

Competencia que estará llena de emociones y adrenalina, con la importante participación de sus pilotos y equipos.

Segunda Válida Copa Cati 2010

El domingo pasado en el Autódromo Internacional de Yahuarcocha José Tobar Tobar se dio cita a los pilotos inscritos para la segunda válida de la Copa Cati 2010, los mismos que estuvieron acompañados por los aficionados del deporte tuerca, que en mayor número acudieron al certamen.

La competencia arrancó en sentido anti horario con chicana, los pilotos dieron la largada para ganar posiciones, en la primera manga el que liderava la punta era Miguel Villagómez quien a pocas vueltas en pista tuvo que salir de la competencia por un choque ocasionado por uno de sus compañeros. Para la segunda manga el equipo de Abro trabajo fuerte para poner a punto el vólido 111 de Miguel Villagómez y que pudiera continuar en la competencia, sin duda alguna demostró lo mejor en pista, pero por un desperfecto mecánico tuvo que dejar definitivamente la competencia.

Por otra parte Rubén Brito sufrió un accidente sin mayores consecuencias, lo cual obligo a los pilotos a bajar el ritmo después del tremendo susto que a todos nos hicieron pasar.

Se vió el esfuerzo de los pilotos, equipos y organizadores para presentar un gran espectáculo en lo que automovilismo Nacional se refiere.

Se prende la segunda válida de la Copa Cati 2010

La planificación del COMITÉ ORGANIZADOR DE LA COPA CATI marcha dentro del cronograma establecido y podemos informar a ustedes las siguientes novedades.

El nuevo sistema de cronometraje esta ya en la ciudad de Ibarra listo para el estreno en ésta segunda válida y este día viernes llegan los técnicos del exterior proveedores del equipo para hacer el entrenamiento de los técnicos del CATI que estarán a cargo de la operación del mismo.

La coordinación de las seguridades se encuentra lista y los servicios médicos de emergencia, bomberos y personal policial para el control del evento están ya coordinados de la mejor manera, así como también todo lo referente a los jueces de curva, comisarios técnicos y deportivos con el fin de garantizar el correcto desarrollo de la competencia.

El evento se realizara en dos días, teniendo el sábado 15 las prácticas libres, revisión mecánica, de seguridades y pesaje de los vehículos de competencia y las clasificaciones para determinar el orden de partida. El domingo 16 tendremos la competencia a partir de las 11:30 horas con dos mangas de 15 vueltas cada una en sentido anti-horario con chicana.

La COPA CATI como es de conocimiento general es un campeonato que se corre proclamando un campeón en cada categoría y no tiene un campeón absoluto lo cual es mucho mas justo y equitativo para todos los pilotos participantes.

Estamos ya cerca de los 40 vehículos inscritos cuando restan todavía diez días para la competencia lo cual refleja el interés que existe entre los pilotos por participar en esta segunda válida. Habrán algunos vehículos y pilotos que se suman en esta segunda válida que sin lugar a dudas superará en calidad al gran espectáculo que tuvimos en la primera fecha.

Adjuntamos el cronograma horario para los días 15 y 16 de mayo y aprovechamos para invitar al público a que asista al autodromo donde podrá presenciar un espectáculo tuerca del mas alto nivel.

COPA CATI 2010
CRONOGRAMA DE ACTIVIDADES CAMPEONATO REGIONAL DE AUTOMOVILISMO CATI 2010
SEGUNDA VALIDA
SABADO 15 DE MAYO DE 2010
08:30 – 11:30 Ingreso de equipos, pilotos, y autoridades
11:30 – 12:30 Prácticas Libres todos los vehículos
11:30 – 14:30 Revisión mecánica y Pesaje en el lugar dispuesto por las
Autoridades.
13:30 – 13:55 Prácticas controladas todas las categorías.
13:55 – 14:05 Revisión, Limpieza de pista y ubicación de autoridades
14:05 – 14:30 Prácticas controladas todas las categorías
14:30 – 14:40 Revisión y Limpieza de pista.
14:40 – 15:10 Prácticas controladas todas las categorías que hayan aprobado
la revisión mecánica y pesaje.
15:10 – 15:25 Revisión y Limpieza de pista.
15:25 – 15:50 Clasificación todas las categorías excepto Prototipos.
15:50 – 16:05 Revisión y Limpieza de pista.
16:05 – 16:30 Clasificación Prototipos.
16:45 Reunión de Pilotos (Obligatorio)

COPA CATI 2010
CRONOGRAMA DE ACTIVIDADES CAMPEONATO REGIONAL DE AUTOMOVILISMO CATI 2010
SEGUNDA VALIDA
DOMINGO 16 DE MAYO DE 2010
08:00 – 09:30 Ingreso de equipos, pilotos, autoridades e invitados
09:30 – 10:00 Ubicación de autoridades
10:00 – 10:10 Revisión y Limpieza de pista
10:10 – 10:30 Warm Up todos los vehículos
10:30 – 10:45 Revisión y Limpieza de pista, último ingreso de vehículos e invitados.
10:45 – 11:05 Vehículos a Grilla de Partida
11:05 – Cierre de Pits.
11:05 – 11:10 Actos Protocolarios
11:15 – 11:45 Primera Manga de 15 vueltas.
11:50 – 12:35 Revisión y Limpieza de pista, Presentación artística
12:35 – 12:55 Vehículos a Grilla de Partida
12:55 Cierre de Pits
13:00 – 13:30 Segunda Manga de 15 vueltas.
13:40 – 13:55 Proclamación de resultados y Reclamos por escrito
14:00 PREMIACION DE LA 2da VALIDA DEL CAMPEONATO “COPA CATI 2010”

Villagómez ganó en Yahuarcocha la Primera Válida 2010

Xavier Villagómez, al mando del vehículo Toms Williams preparado por Álvaro Espinoza, fue el triunfador de la primera válida de la Copa CATI que se corrió en el autódromo internacional José Tobar Tobar. Además fue protagonista Miguel, hermano del triunfador que se ubicó en segundo lugar entre los prototipos.

Las emociones. Los hermanos Xavier y Miguel Villagómez fueron los que dieron el espectáculo, en especial en la segunda manga, el público miró de pie las 10 vueltas. Al término de la carrera, el ganador Xavier Villagómez, dijo. "La idea era descontar la ventaja que le sacó su hermano (Miguel), eso hizo que se corra a un minuto treinta tres segundos; pero jamás pensé en presionar a mi hermano".

Por su parte Miguel indicó " Somos hermanos, pero en la pista cada uno hace lo que puede, mi carro tiene una fuerza de 240 caballos y la experiencia que tuve en Argentina hizo que tome la competencia con cabeza fría."

Los aficionados. Con una temperatura sobre los 20 grados ambiental, más el calor de los motores de los 41 vehículos, subieron al podio Yamil Simon, Raúl Brito, Xavier Villagómez y Patricio Zevallos como ganadores de sus respectiva categorías. El público que llegó al autódromo internacional José Tobar Tobar estuvo entusiasmado por mirar al espectáculo.

Copa Cati 2010, prende motores

En el autódromo Internacional de Yahuarcocha (Ibarra), se desarrollará entre el 3 y 4 de abril la primera válida de la Copa Cati.

Los pilotos se encuentran dando los últimos detalles a sus bólidos, los cuales correrán en la categoría prototipos. Participan marcas como Ralt, Toms, Prochalenge, entre otros, y están equipados con motores Honda, VW, Toyota o Suzuki.

En los Autos de Turismo Especial, hay gran expectativa por la presencia de marcas como BMW, Alfa Romeo, Toyota, Hyundai, VW, Suzuky, Honda y Chevrolet, entre otras. Lo cual refleja por una parte el gran interés de los pilotos por participar en la COPA CATI 2010 y por otra el gran esfuerzo hecho por ellos con el fin de presentar vehículos de gran nivel competitivo y con un alto nivel de renovación del parque automotor existente lo que sin duda será un gran atractivo para el público que asista a las diferentes competencias.

El CATI, y los patrocinadores, LATITUD 0, Filtros WEB, ABRO están trabajando intensamente con el fin de que todo esté en orden y listo para el arranque de una temporada que sin lugar a dudas se presenta sensacional.

El CATI se encuentra instalando un centro de pesaje una vez que recibió del exterior los equipos requeridos para este efecto con el fin de dar facilidades a los pilotos para que puedan verificar en pista el peso de sus autos y ajustarse a los pesos que determina el reglamento para las diferentes categorías.

Recordar a todos que esta primera válida se correrá en sentido horario con chicana a dos mangas de 15 vueltas cada una, en donde con los diferentes cambios introducidos en la banda de cilindradas de las categorías así como en la reglamentación de los pesos de las mismas tendremos la oportunidad de presenciar un nivel de competencia mucho más competitivo y equilibrado.

Alonso va por más en Australia

Buscará su 2da. victoria con la Ferrari
MELBOURNE, Australia – El español Fernando Alonso buscará su segunda victoria de la temporada en el Gran Premio de Australia de Fórmula 1, tras su exitoso debut en el Gran Premio de Bahréin al volante de la Ferrari.

Alonso llegó a Australia y tuvo que defender la 'espectacularidad' de la Fórmula 1, tras el primer premio de la temporada 2010, en la que se pusieron en vigor cambios a los reglamentos, que llevaron a algunos críticos a decir que la competencia en demasiado aburrido.

La Fórmula 1 no es el "Circo del Sol", afirmó el español. "No sé si los que dicen que las carreras son aburridas quieren coches de seguridad todo el tiempo, carreras con lluvia e incidentes, aquí hablamos de la mayor tecnología, de los coches más rápidos del mundo, de la precisión más alta del motor y estamos todos para ganar y ser campeones".

"Hay muchos y muy buenos espectáculos", agregó antes de apuntar con ironía que esos eventos son "en recintos cerrados, pabellones, en fiestas, motorshows o esas cosas".

Frente a los comentarios que criticaron la falta de espectacularidad de la primera cita del Mundial de Fórmula 1, que se saldó con victoria del asturiano, Alonso mantuvo que el Gran Premio de Bahréin "no fue aburrido".

"En Bahréin la carrera no fue aburrida para nada. No he visto diferencias con los años anteriores. En 2009, Jenson [Button] ganó seis de los siete primeros Grandes Premios conduciendo solo. Y nadie dijo nada sobre las reglas", señaló Alonso.

"Este año me sorprendió escuchar todas las críticas sobre las reglas. Para mí, la carrera fue incluso bastante interesante", agregó el español, antes de hacer alusión a la batalla librada entre el alemán "Vettel y los dos Ferrari", y destacar otros duelos mantenidos en Bahréin.

Uno de los cambios principales para el 2010 es la prohibición para recargar combustible durante la carrera, algo que sucede por primera vez desde 1993. El cambio se hizo para evitar que las carreras se decidan en los pits con estrategias de las escuderías y no en la pista con la habilidad de los pilotos.

Esta medida, combinada al recortado de los neumáticos delanteros de los monoplazas, buscan hacer más espectacular la disciplina.

Sin embargo, en la carrera del Gran Premio de Bahréin hubo pocos adelantamientos. Las maniobras de importancia se realizaron en detrimento de Sebastian Vettel, que acabó cuarto, pese a haber sido líder antes de que un fallo en una bujía de su Red Bull le primara de la victoria.

El australiano Mark Webber, compañero de equipo de Vettel, al igual que otros pilotos, calificaron la carrera de Bahréin de "aburrida", y algunos llegaron a proponer modificaciones en el reglamento.

Sobre estas propuestas, Alonso manifestó que es necesario guardar la calma, incluso cuando reconoció que todos los pilotos buscan ganar. "Estamos todos para ganar y ser campeones", subrayó.

Mientras tanto, el británico Lewis Hamilton de la McLaren-Mercedes logró el mejor tiempo este viernes en la segunda sesión de ensayos libres en el circuito de Albert Park de Melbourne.

Con un tiempo de 1 minuto, 25 segundos y 801 milésimas, el campeón del mundo del 2008, superó por 275 milésimas a su sucesor en el palmarés, su compatriota Jenson Button.

Día perfecto para Ferrari

Alonso, que arrancó desde el tercer puesto de la formación de salida, adelantó a Massa en la primera curva al darse la salida y en la vuelta 34, de las 49 de que costaba la carrera, superó al alemán Sebastian Vettel de la Red Bull-Renault, que había dominado la prueba desde la pole position, pero sufrió una pérdida de potencia en el motor.

"Es un día muy especial para mí. Volver a lo más alto del podio siempre es especial, pero lo es más con Ferrari por su historia y las expectativas", dijo Alonso. "No hay mejor manera de empezar la relacíón".

"Estoy en el mejor equipo del mundo y estamos muy contentos", añadió.

Vettel, que llegó a contar con una ventaja máxima de 5.5 segundos, fue superado después por Massa y por Hamilton, pero pudo finalizar cuarto por delante de los dos Mercedes pilotados por los alemanes Nico Rosberg y Michael Schumacher.

El campeón del mundo Jenson Button de la McLaren-Mercedes, entró séptimo, seguido del australiano Mark Webber de la Red Bull-Renault.

El noveno fue el italiano Vitantonio Liuzzi de Force India-Mercedes y 10mo., completando los pilotos que lograron puntos, fue el el brasileño Rubens Barrichello de la Williams-Cosworth.

Alonso, campeón mundial en 2005 y 2006, no ganaba una carrera Fórmula 1 desde el Gran Premio de Japón de 2008 y no ocupaba el liderato del Mundial desde la cita monegasca de 2007, con lo que confirma las expectativas y pasa a comandar la clasificación.

Ferrari, que parece haber dejado atrás sus problemas de la pasada temporada, pudo celebrar también la segunda plaza de Massa, ya recuperado del grave accidente que sufrió en julio en Budapest, que obligó a su sustitución en la segunda parte de la temporada.

Alonso debutó con victoria en Barhéin

La Ferrari hizo el 1-2 en Barhéin
SAKHIR, Bahréin - Fernando Alonso debutó de la mejor forma con la Ferrari al ganar el el Gran Premio de Bahréin de Fórmula 1, la primera prueba de la temporada 2010, delante de su compañero de equipo, el brasileño Felipe Massa para el 1-2 de la Scudería.

El ex campeón mundial, el británicoLewis Hamilton cruzó la meta en tercer puesto con su McLaren Mercedes y el almeán Michael Schumacher apenas logró el séptimo puesto en su regreso a la Fórmula 1 con la nueva escudería, Mercedes GP.

Michael Schumacher en el 2010 con Mercedes

El equipo Mercedes ha hecho oficial el fichaje de Michael Schumacher. El alemán vuelve tres años después de su retirada. Formara equipo con el también alemán, Nico Rosberg.

Michael Schumacher que debutó en 1991, ha logrado 7 campeonatos del mundo, 5 de ellos consecutivos, el alemán ya compitió con Mercedes formando parte de su programa de jovenes promesas y participando en el WSC de los desaparecidos Grupo C. Este año espera conseguir su 8 campeonato con Mercedes.